Вездеходы для спасательных работ
В феврале 2024года, в г.Вытегра, Вологодской области состоялась научно-практическая конференция «Русский лёд». Организаторы представили образцы техники, транспорта, экипировки, незаменимые при проведении поисково-спасательных работ.
Наиболее интересным из представленных экспонентов стал колесный вездеход-амфибия «Архант», обладающий мощными и поистине уникальными преимуществами в ряде категорий:
Проходимость
Запатентованный состав шин и специальный протектор дают впечатляющие возможности по проходимости. Вездеход уверенно передвигается по густой грязи, болотам любой категории, слабонесущим грунтам, камням, песку, самостоятельно выходит из воды на твердые почвы. Вездеход способен двигаться при уклоне до 35 градусов, и разворачиваться практически на месте.
За счет высокой проходимости и маневренности, техника эксплуатируется при осуществлении поиска и спасения людей в лесу, на снежном бездорожье, спасая людей от переохлаждений, обморожений, в болотистой местности и иных сложнопроходимых условиях.
Амфибийность
Плавательные свойства вездехода «Архант» обеспечивают 2 фактора:
1) Герметичная стальная оцинкованная рама-лодка, за счет чего, вездеход уверенно держится на воде с полной массой до 3,5 тонн., а за счет низкого центра тяжести имеет хорошую остойчивость;
2) Колеса 1800 мм. — за счет шины большого размера и низкого давления, увеличивается пятно контакта с поверхностью, тем самым, уменьшается удельное давление на грунт, обеспечивая вездеходу колоссальную проходимость. Плыть вездеходу помогают специальные протекторы шины, обеспечивающие сцепление с водой по принципу весла.
Тем самым, вездеходы «Архант» эффективны при водолазных работах, при профилактике спасательных работ в условиях неокрепшего льда, эвакуации рыбаков, оторвавшихся на льдине, провалившихся под лёд, спасения при наводнениях.
Всесезонность
Вездеходы-амфибии «Архант» работают круглогодично, в любых климатических условиях, при t от -60 до +40. Экплуатируются в период межсезонья, когда зимние виды техники уже не могут проехать, а летние и водные виды транспорта еще не способны.
Арктическая модификация вездеходов обеспечивает тепло, благодаря автономным воздушным отопителям, уплотнителям дверей, подогреву лобового стекла, двойным стеклопакетам на боковых окнах, и другим техническим возможностям.
На летний период вездеход оснащается кондиционером, москитной сеткой и другими аксессуарами, по необходимости.
Функциональность
За счет вместительного кузова (7,8м3) такой вездеход активно эксплуатируется, как транспорт для эвакуации (до 10 чел) и обеспечения спасательных работ, в т.ч. перевозки и хранения спец.оборудования. Вездеход имеет легкосъемный кунг, который может быть как из сендвич-панели Monopan, так и тентованный. Объемный эргономичный кузов вездехода может быть адаптирован под задачи, например, в виде пожарного модуля или машины скорой помощи.
Такая вездеходная техника, как «Архант», решает вопросы поиска и спасения, и работ в чрезвычайных ситуациях, а также актуальна для технического сопровождения министерств и ведомств по части спасательных работ.
Вездеходы-амфибии «Архант» рекомендованы для эксплуатации в связке с другими видами техники: снегоходы, аэролодки, катера, для увеличения эффективности работ, оптимизации временных и в том числе, финансовых ресурсов при эксплуатации спецтехники.
Напомним, что модель «Архант-N Арктика», которая так же была представлена на выставочной экспозиции конференции «Чистый лёд 2024», удачно прошла испытания в экстремальных арктических условиях в ходе экспедиции «Чистая Арктика-Восток-77» при низких температурах в условиях полярной ночи.
А вездеходы «Архант-10», выпускаемые тем же Санкт-Петербургским заводом, прошли тестовые испытания в сложных климатических условиях, при t до -60 на Ямале, и остались в регионе для дальнейшей эксплуатации под целевые задачи нефтегазовой компании.