Румынская марка Dacia, входящая в состав Renault Group, провела премьеру компактного, но вместительного кросс-универсала Striker. На рынок Dacia Striker выйдет до конца текущего года, есть версия с полным приводом. Начальная цена будет менее 25 000 евро.
Внешность Dacia Striker была раскрыта в марте этого года во время презентации новой стратегии развития Renault Group, а сегодня состоялась полноценная премьера. Striker должен расширить аудиторию марки Dacia, привлечь к ней тех, кому поднадоели традиционные кроссоверы и хочется чего-то альтернативного, но без потери в практичности и вместительности. Dacia позиционирует Striker как нечто среднее между кроссовером, универсалом и седаном.
Dacia Striker максимально унифицирован с кроссоверами Dacia Duster и Bigster, то есть построен на модульной платформе RGMP small (переименованная CMF-B), при этом у него довольно самобытная внешность с Т-образной светодиодной оптикой. Габаритная длина Striker — 4620 мм, ширина — 1824 мм, высота — 1525-1541 мм в зависимости от модификации, колёсная база — 2704 мм. Штатные колёса — 17-, 18- либо 19-дюймовые. Дорожные просвет у переднеприводных версий — 190 мм, у полноприводных — 200 мм. Заявленный коэффициент аэродинамического сопротивления сх составляет 0,29. Особо подчёркивается, что в конструкции Striker используется 47 кг переработанного пластика.
В салоне Dacia Striker много элементов, позаимствованных у Duster и Bigster, но слегка перекроена передняя панель и дверные карты — на них добавлены создающие уют текстильные вставки. Дефлекторы вентиляции получили Т-образный декор в стиле фар и фонарей. Система креплений YouClip позволяет дооснастить салон различным навесным оборудованием и аксессуарами. Под крышкой подлокотника между передними креслами находится 6,7-литровый вещевой отсек. В дорогих комплектациях есть панорамная стеклянная крыша.
В базовую комплектацию Essential входят щедрый набор систем пассивной и активной безопасности (в том числе адаптивный круиз-контроль и камера заднего вида), 17-дюймовые стальные колёса, кондиционер с ручным управлением, рейлинги на крыше, 10,1-дюймовый мультимедийный экран, 7-дюймовый приборный экран и электропривод стеклоподъёмников всех дверей. В более дорогих исполнениях покупатель получит двухзонный климат-контроль, электромеханический ручник, ассистент спуска с горы, 10-дюймовый приборный экран, аудиосистему Arkamys 3D с шестью динамиками, беспроводную зарядку для смартфона, электропривод багажной двери и другие удобства. Объём багажника — 600 л.
На данный момент для Dacia Striker заявлены три силовые установки, все гибридные. Базовый Striker mild hybrid-G 140 оснащён 1,2-литровой «турботройкой» мощностью 140 л.с., способной работать как на бензине, так и на сжиженном нефтяном газе и дополненной ассистирующим при разгонах 48-вольтовым стартер-генератором. Коробка передач — 6-ступенчатая «механика» либо 6-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, привод только передний.
Striker Hybrid 155 тоже переднеприводный, он оснащён 1,8-литровым бензиновым «атмосферником» мощностью 109 л.с., стартер-генератором, тяговым электромотором мощностью 49 л.с., многорежимной автоматической трёхвальной 4-ступенчатой коробкой передач с кулачковыми муфтами вместо традиционных дисковых синхронизаторов и буферной батареей ёмкостью 1,4 кВт·ч. Максимальная совокупная мощностью силовой установки — 155 л.с.
Striker Hybrid 150 4×4 имеет гибридный полный привод. Спереди здесь установлена 1,2-литровая бензиновая «турботройка» (140 л.с., 230 Нм), она снабжена 48-вольтовым стартер-генератором и состыкована с 6-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, который передаёт всю мощность на передние колёса. Задние колёса вращает собственный 48-вольтовый электромотор (31 л.с., 87 Нм), состыкованный с двухступенчатым редуктором, этот электромотор питается от 48-вольтовой буферной батареи ёмкостью 0,84 кВт·ч, которую сам же заряжает при торможении и движении накатом. Максимальная совокупная мощность силовой установки — 150 л.с. Полный привод работает на скорости до 140 км/ч, дальше только передний привод, есть специальные режимы для езды по грязи, песку и снегу.
Цены на Dacia Striker пока не объявлены, известно только, что в базовой комплектации кросс-универсал будет стоить менее 25 000 евро. Для сравнения скажем, что Dacia Bigster сейчас стоит в Германии от 23 990 евро, а Skoda Octavia — от 29 140 евро. Предполагается, что именно у Skoda Octavia румынская новинка будет отнимать покупателей, предлагая схожий уровень комфорта и удобства за меньшие деньги.
